Отримайте глибше розуміння того, як правильно підтримувати та підтримувати верстати з ЧПК!

01
Призначення та значення технічного обслуговування та ремонту верстатів з ЧПК
Ми знаємо, що верстати з ЧПК є високотехнологічними продуктами, які комплексно застосовують передові технології, такі як комп’ютерні технології, технологія автоматичного керування, технологія автоматичного виявлення, а також точне механічне проектування та виробництво. Це типові електромеханічні інтегровані вироби з високою технологічністю та автоматизацією. У порівнянні зі звичайними верстатами, верстати з ЧПК не тільки мають характеристики високої точності обробки, високої ефективності виробництва, стабільної якості продукції та надзвичайно високого ступеня автоматизації, але також можуть виконувати обробку складних криволінійних поверхонь, які важко або неможливо обробляти. обробляти звичайними верстатами. Тому позиція верстатів з ЧПК у машинобудівній промисловості стає все більш важливою. Можна навіть сказати, що в машинобудівній промисловості рівень і володіння верстатами з ЧПК є важливими показниками, що відображають виробничі можливості компанії.
Однак ми повинні знати, що в корпоративному виробництві те, чи зможуть верстати з ЧПК досягти цілей високої точності обробки, стабільної якості продукції та підвищення ефективності виробництва, залежить не лише від точності та продуктивності самого верстата, але й від значною мірою залежить від того, чи може оператор правильно обслуговувати та використовувати верстати з ЧПК у виробництві.
У той же час слід також зазначити, що концепція технічного обслуговування верстатів з ЧПК не може розумітися просто як механічні та інші частини системи з ЧПК або верстатів з ЧПК. Коли виникає несправність, це залежить лише від того, як обслуговуючий персонал усуне несправність і вчасно її усуне, щоб верстат з ЧПК можна було якомога швидше ввести в експлуатацію. Це також має включати правильне використання та щоденне обслуговування.
Підсумовуючи, можна продовжити термін служби компонентів, продовжити цикл зношування механічних компонентів, запобігти нещасним випадкам і нещасним випадкам, а верстат може стабільно працювати протягом тривалого часу, лише якщо регулярно проводити технічне обслуговування та технічне обслуговування верстата. час; Тільки таким чином можна повністю використати переваги обробки верстатів з ЧПК, досягти технічних характеристик верстатів з ЧПК і забезпечити нормальну роботу верстатів з ЧПК. Тому як для операторів, так і для обслуговуючого персоналу верстатів з ЧПК технічне обслуговування та технічне обслуговування верстатів з ЧПК є дуже важливим, і ми повинні надавати цьому великого значення.
02
Основні вимоги до обслуговування та ремонту верстатів з ЧПК
Після розуміння мети та значення технічного обслуговування та обслуговування верстатів з ЧПК ми також повинні уточнити їх основні вимоги. В основному включаючи:
1. З точки зору ідеології, ми повинні надавати велике значення обслуговуванню та обслуговуванню верстатів з ЧПК
Особливо це стосується операторів верстатів з ЧПК. Ми не можемо зосереджуватися лише на експлуатації та нехтувати щоденним обслуговуванням верстатів з ЧПК.
2. Підвищення комплексної якості операторів
Використання верстатів з ЧПК складніше, ніж звичайних верстатів, оскільки верстати з ЧПК є типовими електромеханічними інтегрованими продуктами, які передбачають широкий спектр знань, тобто оператори повинні мати ширший спектр професійних знань в органіці, електриці, гідравліці. , пневматична та ін. Крім того, через швидку модернізацію та оновлення системи ЧПК у системі електричного керування, важко вміло освоїти нову систему ЧПК без регулярного професійного теоретичного навчання та навчання. Тому вимоги до якості до операторів дуже високі. Таким чином, необхідно забезпечити навчання операторів ЧПК, щоб дати їм можливість мати систематичне розуміння принципів, продуктивності, деталей змащення та методів роботи верстата, заклавши основу для кращого використання верстата. У той же час слід сформулювати ряд практичних і ефективних заходів щодо використання та управління верстатами з ЧПК.
3. Створити гарне середовище використання для верстатів з ЧПК
Через наявність великої кількості електронних компонентів у верстатах з ЧПК вони найбільше бояться впливу прямих сонячних променів, а також вологи, пилу, вібрації тощо, які можуть викликати корозію та пошкодження електронних компонентів або спричинити коротке замикання. між компонентами, що призводить до ненормальної роботи верстата. Таким чином, середовище використання верстатів з ЧПК має бути чистим, сухим, постійною температурою та без вібрації; Джерело живлення має бути стабільним, і, як правило, допускається лише коливання ± 10%.
4. Суворо дотримуйтесь правильних робочих процедур
Незалежно від типу верстата з ЧПК, він має власний набір операційних процедур, що є не тільки важливим заходом для забезпечення особистої безпеки операторів, але також важливим заходом для забезпечення безпеки обладнання та якості продукції. Тому користувачі повинні правильно керувати машиною відповідно до робочих процедур. Якщо верстат використовується вперше або тривалий час не використовувався, він повинен спочатку кілька хвилин простоювати; І особливу увагу слід звернути на порядок і запобіжні заходи вмикання і вимикання під час використання.
5. Під час використання намагайтеся якомога більше підвищити швидкість запуску верстатів з ЧПК
Під час використання важливо максимізувати швидкість запуску верстатів з ЧПК. Щойно придбані верстати з ЧПК слід якомога швидше ввести в експлуатацію. Обладнання часто має вищий відсоток відмов на ранніх стадіях використання. Користувачі повинні повністю використовувати верстат протягом гарантійного періоду, щоб якнайшвидше виявити його слабкі ланки та усунути їх протягом гарантійного періоду. Якщо немає виробничих завдань, він не може простоювати і повинен регулярно вмикатися. Кожного разу вмикайте приблизно 1 годину та використовуйте тепло, що виділяється під час роботи машини, щоб видалити або зменшити вологість усередині машини.
6. Поводьтеся з несправностями верстатів спокійно, а не наосліп
Верстати неминуче стикаються з деякими несправностями під час використання. У цей час оператори повинні ставитися до них спокійно і не поводитися наосліп, щоб уникнути більш серйозних наслідків. Вони повинні звернути увагу на збереження місця події та правдиво пояснити ситуацію до та після несправності, коли прибуде обслуговуючий персонал. Вони також повинні брати участь у спільному аналізі проблеми та якомога швидше усунути несправність. Якщо несправність пов’язана з експлуатаційними причинами, оператор повинен своєчасно вчитися на досвіді, щоб уникнути повторення тієї ж помилки.
7. Розробити та суворо виконувати правила та норми керування верстатами з ЧПК
На додаток до щоденного обслуговування верстатів з ЧПК, також необхідно встановити та суворо виконувати правила та норми для управління верстатами з ЧПК. Це в основному включає "три фіксовані" систему персоналу, посад і обов'язків, систему регулярних перевірок і стандартизовану систему передачі. Це також основний зміст керування верстатами з ЧПК, обслуговування та обслуговування.
03
Управління оглядом пунктів для обслуговування та обслуговування верстатів з ЧПК
Завдяки інтеграції механічних, електричних, гідравлічних, пневматичних та інших технологій у верстати з ЧПК необхідне наукове управління для їх обслуговування, а відповідні правила та норми повинні бути сформульовані цілеспрямовано. Будь-які можливі несправності, виявлені під час технічного обслуговування, слід негайно усувати, щоб уникнути простоїв для ремонту, тим самим подовжуючи середній час між відмовами обладнання та збільшуючи коефіцієнт використання верстата. Проведення вибіркових перевірок є ефективним способом обслуговування верстатів з ЧПК.
Обслуговування обладнання на основі вибіркових перевірок. Це точкова система управління інспекцією, розроблена Японією на основі впровадження системи профілактичного обслуговування зі Сполучених Штатів. Точкова інспекція – це планова та планова перевірка та технічне обслуговування обладнання згідно з відповідними документами на технічне обслуговування. Його перевага полягає в тому, що він може усунути погіршення продуктивності несправності на ранніх стадіях, запобігти ремонту або ремонту, але його недолік полягає в тому, що регулярні перевірки вимагають великого навантаження. Ця сучасна система управління технічним обслуговуванням, яка зосереджена на перевірці під час роботи обладнання, може досягти мети зниження кількості відмов і витрат на технічне обслуговування, а також підвищення ефективності технічного обслуговування.
З початку 1980-х років Китай запровадив японську систему перевірки та ремонту обладнання, яка органічно організовує операторів обладнання, обслуговуючий персонал і технічний керівний персонал. Відповідно до встановлених стандартів перевірки та технічних вимог, частини обладнання, які можуть мати проблеми, перевіряються, обслуговуються та управляються призначеним персоналом, фіксованими, кількісними, регулярними та законними засобами, що забезпечує безперервну та стабільну роботу обладнання, сприяння розвитку виробництва та підвищення ефективності бізнесу.
Перевірка верстатів з ЧПК є основою для проведення моніторингу стану та діагностики несправностей, в основному включаючи наступний зміст:
(1) По-перше, визначте кількість точок технічного обслуговування для верстата з ЧПК, науково проаналізуйте обладнання та визначте потенційні області несправності. Поки ви будете стежити за цими точками технічного обслуговування, будь-які несправності будуть виявлені вчасно.
(2) Необхідно встановити стандарти для кожної точки технічного обслуговування, такої як зазор, температура, тиск, швидкість потоку, герметичність тощо, з чіткими стандартами кількості. Поки він не перевищує встановлені стандарти, це не вважається несправністю.
(3) Як часто його слід регулярно перевіряти та встановити встановлений цикл перевірки. Деякі пункти, можливо, доведеться перевіряти кілька разів за зміну, тоді як інші можна перевіряти раз на місяць або кілька місяців. Його слід визначати, виходячи з конкретних обставин.
(4) Кожна точка технічного обслуговування також повинна мати чіткі правила щодо того, які елементи перевіряти. Кожну точку можна перевірити за одним або кількома пунктами.
(5) Хто проводитиме інспекцію, будь то оператор, обслуговуючий персонал або технічний персонал, має бути призначено кожній особі на основі місця перевірки та вимог до технічної точності.
(6) Повинні також бути правила щодо того, як перевіряти, чи слід спостерігати вручну чи вимірювати за допомогою інструментів, і чи використовувати звичайні чи точні інструменти.
(7) Мають існувати правила щодо навколишнього середовища та кроки для перевірки, чи слід проводити її під час виробництва чи зупинки, і чи слід її розбирати чи ні.
(8) Для перевірки слід вести детальні записи та чітко заповнювати їх у встановленому форматі. Для заповнення даних перевірки та її відхилення від встановлених стандартів, оціночних відбитків та висновків про обробку інспектор повинен розписатися та вказати час перевірки.
(9) Будь-які питання, які можуть бути розглянуті та скориговані під час процесу перевірки, повинні бути негайно розглянуті та скориговані, а результати мають бути записані в протоколі обробки. Якщо немає можливості чи умов поводитися з нею, своєчасно повідомте відповідний персонал і організуйте обробку. Але будь-хто, хто ним займається, має заповнити протокол обробки.
(10) Слід проводити регулярний системний аналіз записів аналізу та інспекції, а також записів про обробку, щоб виявити слабкі «точки технічного обслуговування», а саме точки з високим рівнем відмов або зв’язки з великими втратами, надати пропозиції та передати їх до дизайнерського персоналу для вдосконалення дизайну.
Перевірку верстатів з ЧПК можна розділити на два рівні: щоденну перевірку та спеціальну перевірку. Щоденний огляд відповідає за перевірку загальних компонентів верстата, обробку та перевірку будь-яких несправностей, які можуть виникнути під час роботи, і виконується оператором верстата. Повночасна інспекція відповідає за проведення ключових перевірок посріблених деталей і важливих компонентів верстата, моніторинг стану обладнання та діагностику несправностей, розробку планів перевірок, ведення діагностичних записів, аналіз результатів технічного обслуговування та надання пропозицій щодо покращення управління технічним обслуговуванням обладнання, які виконуються спеціальним персоналом з обслуговування.
Як робоча система, перевірка верстатів з ЧПК повинна бути ретельно впроваджена та підтримувана, щоб забезпечити нормальну роботу верстата.
З огляду на вимоги та зміст перевірки, її можна розділити на три рівні: штатна перевірка, щоденна перевірка та інспекція виробництва. Принципова схема процесу перевірки та обслуговування верстата з ЧПК.

1. Повна інспекція
Відповідає за ключові та важливі частини верстата, проводить періодичні ключові перевірки та моніторинг стану обладнання, а також діагностику несправностей та плани перевірок із фіксованою точкою, веде діагностичні записи, аналізує результати технічного обслуговування та пропонує пропозиції щодо покращення управління обслуговуванням обладнання.
2. Щоденний огляд
Відповідає за перевірку основних частин верстата, обробку та перевірку будь-яких несправностей, які можуть виникнути під час роботи.
3. Інспекція виробництва
Відповідає за проведення вибіркових перевірок верстатів з ЧПК під час виробництва та експлуатації, а також за змащування, кріплення та інші пов’язані з цим роботи.
Як система роботи, перевірка повинна бути сумлінно впроваджена та постійна, щоб забезпечити нормальну роботу верстатів з ЧПК.
04
Зміст технічного обслуговування та ремонту верстатів з ЧПК
Ключ до профілактичного обслуговування полягає в посиленні щоденного технічного обслуговування, а основні завдання технічного обслуговування включають наступне:
1. Щоденний огляд
Його основні проекти включають гідравлічні системи, системи змащення шпинделя, системи змащення напрямних рейок, системи охолодження та пневматичні системи. Щоденна перевірка базується на нормальному стані кожної системи для тестування. Наприклад, під час перевірки процесу системи змащення шпинделя має горіти індикатор живлення, а масляний насос повинен працювати нормально. Якщо індикатор живлення не світиться, шпиндель слід тримати в зупиненому стані та зв’язатися з інженером-механіком. Виконати ремонт.
2. Щотижневий огляд
Його основні проекти включають деталі верстатів і систему змащення шпинделя, які слід перевіряти належним чином щотижня, особливо для деталей верстатів, які потрібно очистити від залізних ошурків і зовнішнього сміття.
3. Щомісячний огляд
Головним чином перевірте блок живлення та осушувач повітря. Номінальна напруга джерела живлення становить 180 В-220В за нормальних умов із частотою 50 Гц. Якщо є якісь відхилення від норми, їх слід виміряти та скоригувати. Осушувач повітря слід розбирати раз на місяць, а потім чистити та збирати.
4. Щоквартальна перевірка
Щоквартальна перевірка повинна зосереджуватися на трьох аспектах: станині машини, гідравлічній системі та системі змащування шпинделя. Наприклад, під час перевірки станини верстата основна увага приділяється тому, чи відповідають точність і рівень верстата вимогам інструкції. У разі виникнення будь-яких проблем слід негайно зв’язатися з інженером-механіком. Під час перевірки гідравлічної системи та системи змащення шпинделя, якщо є якісь проблеми, їх слід замінити новою оливою 60 л та 20 л відповідно та очистити.
5. Піврічна перевірка
Через шість місяців слід перевірити гідравлічну систему, систему змащування шпинделя та вісь X верстата. При виникненні будь-яких проблем слід замінити нове масло і виконати роботи з очищення.
Після повного ознайомлення та засвоєння знань про профілактичне обслуговування також необхідно мати більш глибоке розуміння та необхідне володіння причинами та усуненням ненормальних явищ у системі тиску масла. Якщо масляний насос не розбризкує масло, тиск ненормальний або є шум, слід знати основні причини та запропонувати відповідні рішення. Причини та лікування ненормальних явищ у системі тиску масла слід головним чином розуміти з трьох аспектів:
(1) Масляний насос не розбризкує масло
Основними причинами можуть бути низький рівень рідини в паливному баку, реверсивний масляний насос, низька швидкість, висока в’язкість масла, низька температура масла, засмічений фільтр, надмірний об’єм труби всмоктування, всмоктування повітря на вході масла та пошкодження валу. і ротор. Відповідні рішення доступні для основних причин, таких як заправка масла, підтвердження паспортної таблички та її заміна, коли масляний насос перемикається.
(2) Ненормальний тиск
Тиск занадто високий або занадто низький. Основні причини також багатогранні, такі як неправильне налаштування тиску, погана робота котушки клапана регулювання тиску, ненормальний манометр і витік у системі тиску масла. Відповідні рішення включають демонтаж і очищення відповідно до встановленого тиску, заміну звичайного манометра та послідовну перевірку кожної системи.
(3) Присутній шум
Шум в основному створюється масляним насосом і клапаном. Коли в клапані є шум, причина полягає в тому, що швидкість потоку перевищує номінальний стандарт, і швидкість потоку слід відрегулювати належним чином; Коли в масляному насосі виникає шум, причини та відповідні рішення також багатогранні, наприклад, висока в’язкість і низька температура масла. Рішення полягає в підвищенні температури масла; При появі бульбашок в маслі необхідно випустити повітря з системи і т.д.
Підводячи підсумок, для того, щоб добре виконувати профілактичне обслуговування верстатів з ЧПК, ключем є дати студентам можливість зрозуміти знання щодо щоденного обслуговування та обслуговування.
Деталі перевірки технічного обслуговування:
Щоденне обслуговування
1. Очистіть поверхню верстата та скляні вікна операційних дверей, очистіть стружку та охолоджуючу рідину на верстаті верстата та ролеті робочої зони;
2. Очистіть панель кнопок керування, не використовуйте воду або стиснене повітря для очищення, використовуйте чисту бавовняну тканину для витирання та тримайте панель кнопок керування завжди чистою та сухою;
3. Очистіть інструментальний магазин та інструменти, особливо ручку інструменту та кігті;
4. Перевірте тиск повітря та швидкість потоку, щоб переконатися, що стиснений простір чистий і сухий. Перевірте, чи справний повітряний фільтр і чи достатній тиск в гідроакумуляторе;
5. Перевірте, чи достатньо всіх мастил (мастила для шпинделя, мастила для гвинтових напрямних рейок, гідравлічного масла тощо) і своєчасно додайте їх;
6. Перевірте, чи достатньо охолоджуючої рідини в камері охолоджуючої рідини та своєчасно додайте її, а також перевірте, чи концентрація охолоджувальної рідини відповідає вимогам;
7. Перевірте, чи верстат не видає ненормальних звуків або запахів;
Під час передачі щоденної зміни перевірте стан роботи машини та виконайте роботи з очищення та очищення.
Щотижневе обслуговування
1. Очистіть повітряний отвір на передньому кінці шпинделя, очистіть і змастіть затискну частину на передньому кінці шпинделя, перевірте синє ущільнювальне кільце на передньому кінці шпинделя, перевірте функцію змащування шпинделя масляним туманом. , і перевірте, чи обертовий шарнір на задньому кінці шпинделя не пропускає воду;
2. Перевірте гвинт масляної станції, сітку масляного фільтра напрямної шини та сітку фільтра гідравлічної станції, а також очистіть або замініть сітку фільтра, якщо необхідно;
3. Перевірте, чи правильно працює охолоджуючий пристрій електричної шафи керування та чи немає витоку;
4. Перевірте, чи зміщено механічний початок кожної осі;
5. Перевірте, чи немає витоку в трубопроводах і масловіддільниках кожного блоку тиску масла;
6. Перевірте, чи зміна інструменту в інструментальному магазині є точною та плавною, і чи плавно обертається інструментальний диск у інструментальному магазині;
7. Перевірте перемикач виявлення пошкодження інструменту (BRK, якщо є) і кабель на наявність води, і за потреби запакуйте термозбіжну трубку.
Щомісячне обслуговування
1. Чи всі вимикачі аварійної зупинки працюють належним чином;
2. Перевірте, чи справні клапани, циліндри та датчики на пневматичному блоці та чи немає витоку повітря;
3. Перевірте, чи в нормі захист від герметичності всіх граткових лінійок і шифраторів;
4. Перевіряйте натяг шпинделя раз на місяць і записуйте час роботи шпинделя та частоту зміни інструменту;
5. Перевірте змащення напрямних рейок осі X/Y/Z, візуально перевірте стан зносу всіх напрямних рейок і перевірте, чи повзуни напрямної рейки працюють належним чином;
6. Перевірте нормальне змащення гвинта осі X/Y/Z, візуально перевірте стан зносу всіх гвинтових стрижнів і перевірте, чи не занадто великий зазор між підшипниками гвинтового стрижня;
7. Перевірте, чи немає бруду в інструментальному магазині, чи немає шуму під час роботи, чи не зношені ролики всередині інструментотримача, чи не пошкоджено інструментотримач;
8. Перевірте на наявність сторонніх предметів і зносу напрямну дверцят магазину для ножів.
Квартальне обслуговування
1. Перевірте, чи таблички з індикаторами та попередженнями на машині чіткі та повні;
2. Очистіть масляні плями на поверхні гвинта трансмісії та напрямної рейки та перевірте, чи немає подряпин;
3. Перевірте, чи роз’єми серводвигуна, кодера та ґратчастої лінійки кожної осі не закріплені, пошкоджені чи в них проникла вода;
4. Перевірте, чи немає аномального шуму в сервомоторах кожної осі;
5. Очистіть масляні труби, трахею та водопровідні труби всередині кожного спортивного тягового ланцюга, щоб запобігти пошкодженню;
6. Перевірте, чи не ослаблені стопорні гвинти муфти редуктора валу коробки передач;
7. Перевірте зворотний зазор кожної осі та за необхідності відрегулюйте величину компенсації;
8. Перевірте, чи справні контактори, автоматичні вимикачі та всі контакти та з’єднання всередині електричної коробки.
Річний ремонт
1. Перевірте та відрегулюйте механічний рівень;
2. Перевірити точність паралельності та вертикальності кожної осі;
3. Перевірте точність позиціонування та повторну точність позиціонування кожної осі;
4. Перевірте однакову висоту та відстань шпинделя;
5. Перевірте, чи правильне положення зміни інструменту;
6. Система керування керує заміною батареї. Якщо напруга батареї занадто низька (на екрані дисплея з’явиться код тривоги), будь ласка, замовте батарею тієї ж моделі та швидко замініть її після повного відключення живлення;
7. Очистіть резервуар для СОЖ і замініть СОЖ;
8. Замініть мастило шпиндельної коробки.